對動力電池而言，它其實也是儲能電池的一種。不過，由于受到汽車的體積與

重量限制以及啟動時的加速等要求，動力電池比普通儲能電池有更高的性能要

求，例如能量密度要盡量高、電池的充電速度要快、放電電流要大等。
根據標準，動力電池的容量低于80％就不能再用在新能源汽車了。

對儲能電池而言，絕大多數儲能裝置無需移動，因此儲能鋰電池對于能量密度

并沒有直接的要求。至于功率密度，不同的儲能場景有不同的要求。

動力鋰電池與儲能鋰電池有一些區別，但從電芯上看，都是一樣的，都可以采

用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，主要差別在于BMS電池管理系統，電池的功率響

應速度和功率特性、SOC估算精度，充放電特性等，都可以在BMS上去實現。